Морские и авиаперевозки - ООО “Мист Форум Рус”

Грузы, принимаемые к перевозке на международных воздушных линиях, можно разделить на две группы:

— внешнеторговые;

— неторговые.

Грузоотправитель при отправке сдает заказ-наряд, телеграмму или гарантийное письмо (или копии) в аэропорт отправления.

Основанием для приема груза к перевозке может быть копия поручения об оплате перевозки в иностранной валюте за счет авиапредприятия, заверенная Банком для внешней торговли РФ.

Внутренние аэропорты, принимая грузы для перевозки за границу, должны выполнять следующие дополнительные условия:

- при наличии у отправителя документов, гарантирующих оплату перевозки в установленном выше порядке, аэропорт отправления запрашивает у Центрального международного агентства (ЦМА) разрешение на бронирование тоннажа. После получения разрешения ЦМА производит прием груза к перевозке;

- из внутренних аэропортов международная перевозка грузов оформляется авиагрузовой накладной международного образца (перечень таких аэропортов устанавливается МТ РФ);

- тарифы за перевозку и другие сборы указываются в грузовой накладной перевозчиком. При этом отдельно указывается внутренний тариф от аэропорта отправления до выходного аэропорта и международный тариф от выходного аэропорта до аэропорта назначения.

При приеме груза с грузоотправителя взыскивается в рублях сумма за внутренний участок перевозки. Стоимость международного участка перевозки подлежит оплате в централизованном порядке.

При оформлении грузовой накладной в ней указывается номер заказа-наряда и наименование выдавшей его организации.

Перевозка груза неторгового характера, направляемого за границу отечественными организациями, оплачивается грузоотправителем в рублях за весь участок пути — от аэропорта отправления до аэропорта назначения. Оформление перевозки производится по грузовой накладной международного образца.

Посмотрите еще:

• Специальные условия
  
  1. Пассажиры, следующие в/из (через пункты в зоне I ИАТА), не имеют права пользования классовыми тарифами для несопровождаемого багажа на любом участке внутри или между зонами II и III. Исключение предоставляется пассажирам, начинающим кругосветное путешествие в юго-западной части Тихого океана и следующим через зоны I и П. Кругосветным считается путешествие, если пункт отправления и [...]
• Реализация груза
  
  Реализации подлежит груз: - признанный невостребованным, срок хранения которого истек; - бездокументный, принадлежность которого не установлена; - которому угрожает порча и повреждение; - поврежденный, дальнейшая перевозка которого признана невозможной или нецелесообразной. Реализация невостребованного или бездокументного груза производится передачей его государственным организациям или предприятиям. Личное [...]
• Порядок заполнения граф авианакладной
  
  Графа «Авиаперевозка». Здесь указывается полностью официальное сокращение наименования города или аэропорта отправления. Каждый следующий пункт указывается отдельной строкой после слова «до». После слова «перевозчик» указывается наименование (официальное сокращение) до _ первый перевозчик _ до__ второй перевозчик _ до _ третий перевозчик _ Графа «Платный [...]
• Лицевая сторона накладной
  
  Графы на лицевой стороне авианакладной заполняются следующим образом: 1. «Аэропорт отправителя». Указывается аэропорт, от которого начинается перевозка по грузовой накладной. 2. «Аэропорт назначения». Указывается аэропорт, в котором заканчивается перевозка. 3. «Получатель». Фамилия или полное наименование организации (страна, город, улица, № дома). 4. «Также известить». Указывается лицо [...]
• Хранение и реализация багажа
  
  В аэропортах и городских аэровокзалах устраиваются камеры хранения, в которые принимаются багаж и утерянные пассажиром вещи в упаковке (кроме носильных вещей) массой не более 30 кг одного места. Вещи принимаются на хранение только с объявленной ценностью каждого места. Оценочная стоимость не ограничена. При возникновении сомнения в реальности оценочной суммы приемосдатчик камеры хранения вправе потребовать [...]

Оставить комментарий